长安与中汽院举办汽车噪声振动和安全技术国际会议

发布时间:2020-11-07   来源:黄冈视窗   

什么样的汽车才“悦耳动听又安全可靠”?10月23日~25日,由长安汽车联合中汽院举行的汽车行业最顶尖技术会议——2011汽车噪声振动(NVH)和安全技术国际会议首次在渝召开,来自全球汽车行业的顶级专家齐聚探讨这一问题的答案。

本届会议联合主席、长安汽车党委书记、副总裁朱华荣表示,作为会议举办者之一,长安汽车在NVH和安全技术领域已取得了领先技术,会议期间将和与会人员共同探讨NVH和汽车安全技术发展方向。

顶级专家聚渝“论道”

此次会议属于“2011国际知名研发机构重庆行动”的分项活动,主题为 “舒适、安全——汽车技术的焦点”。据悉,这是国内汽车企业首次举办行业内最顶尖技术领域全球性会议。

汽车业界将噪声、振动与舒适性统称为车辆的NVH,它是衡量汽车制造质量的一个综合性概念,汽车安全技术则更是一个永恒的话题,便捷和安全如何并存,是所有汽车厂家研究的重点。

“创新技术与环保理念相结合是长安汽车未来的发展方向,它也是未来全球汽车行业发展的趋势。”朱华荣说,上月长安汽车参加法兰克福车展,隆重推出的全新战略车型逸动,便是融合长安汽车全球5国9地研发智慧的车型,在安全方面,逸动是一款五星安全车,在NVH方面更有出色表现,怠速噪声仅为38.5分贝。

据介绍,在本届会议上,有来自中国工程院郭孔辉院士、长安汽车研究院总工程师庞剑,以及日本、德国、英国、瑞典等全世界范围内从事汽车噪声振动和安全技术研究的专家,将展现其最新研究成果和进展,推动汽车噪声振动和安全技术的发展。

为消费者提供“好听的汽车”

据悉,2011汽车噪声振动和安全技术国际会议探讨的两个领域,正是长安汽车近年来长足发展的领域。自2006年起,长安汽车先后从福特、通用、丰田、宝马等国际一流汽车企业引进碰撞安全、NVH、新能源等领域海外高级技术专家38名。

朱华荣表示,经过多年努力,长安汽车在自主技术研发和诸多领域都取得了一定的成绩,弥补了中国自主品牌汽车在一些领域的空白和薄弱环节,实现了一系列核心技术的突破。在汽车研发关键领域的286项核心技术中,长安汽车已掌握262项,在NVH等关键技术领域已达到国内领先水平。

庞剑,中国“千人计划”引进人才,顶级NVH专家,现任长安汽车工程研究总院副院长和总工程师。他的加盟使得长安NVH取得丰硕成果:悦翔怠速时的噪声41分贝,达到合资中高级轿车的水平;志翔怠速噪声为39分贝,达到合资企业高档车水平。让自主品牌车型也具有世界级静音享受,一举改变了以往自主品牌轿车的形象。

庞剑说,NVH在汽车工程中属于顶尖技术领域,长安首个NVH试验室于2006年建成,提供了一流的试验设备,这更是走在国内汽车企业的前面。据了解,到目前长安总共有15个世界一流NVH试验室,拥有了完整测试与分析能力,研究范围涵盖了车身、底盘、动力系统、底盘与路噪、风噪控制等等领域,未来还将投入1.5亿元,再建21个NVH实验室。

建世界一流碰撞试验室 长安打造经典五星安全车

安全,是汽车永恒的话题,是车企和车主共同的诉求,也是本届国际会议讨论的重点之一。

长安汽车研究院副院长、汽车碰撞安全总工程师赵会,在公司有一个别称就叫做“赵安全”。“我们投资了约1.5亿元,建立了长安碰撞试验室,于2011年5月投入使用。”赵会说,如今长安具备了精度高、集成度好的世界一流碰撞安全验证手段,和中国领先碰撞安全研发团队和开发能力。同时,实验室还将和国家重点研究机构、高校联合培养人才,惠及整个中国汽车行业。

在安全理念上,长安汽车以“科技创新,关爱永恒”为核心价值,推进主动安全技术达到国际一流水平——与清华大学合作“智能交通与主动安全”项目,已开发出有车道偏离报警、自适应巡航、前撞预警三项前沿技术的样车;研发和掌握主动安全前沿技术如全自动泊车系统、行人保护等,最大化的保护驾驶员和乘客。

谈起长安汽车安全研发技术,赵会说:“长安有一个‘安’字,这是长安的发展理念,体现了对社会、对消费者负责任,给用户提供